<tbody id="erjzy"><output id="erjzy"><table id="erjzy"></table></output></tbody>
    <tt id="erjzy"><bdo id="erjzy"></bdo></tt>

<samp id="erjzy"><th id="erjzy"></th></samp>
<p id="erjzy"><address id="erjzy"><s id="erjzy"></s></address></p>
<tt id="erjzy"></tt>
<i id="erjzy"><video id="erjzy"><object id="erjzy"></object></video></i>

      1. 新一代福特游騎俠Ranger上市,售價14.58-24.48萬

        2023-12-20 19:38:43 作者:黃克宇

          【太平洋汽車 新車頻道】12月20日晚,福特全新一代游騎俠Ranger皮卡全系車型正式上市,官方指導價為14.58-24.48萬元。全系共推出三大系列7款不同配置共14款車型(每款配置中各有汽油版和柴油版,相同配置下柴油版車型相較于汽油版車型貴4000)。加上此前上市的福特游騎俠Ranger詢底價|查參配) 1st Edition首發版,新一代車型已經全部上市。

               與此同時,官方還公布了相關的車主權益,包括終身原廠發動機和變速箱質保、5年免費無限流量、3年免費道路救援、3000元縱橫消費券和至高3年金融免息或1年免息半付半貸。

        全新一代福特游騎俠Ranger官方指導價
        車型名稱 官方售價(萬元)
        汽油版價格/柴油版價格 
        山林-兩驅手動版14.58/14.98
        山林-兩驅自動版 15.88/16.28 
        山林-四驅手動版 16.08/16.48 
        山林-四驅自動版 17.38/17.78 
        山林-四驅自動越野版 18.98/19.38 
        探跡-四驅自動版 18.98/19.38 
        探跡-四驅自動越野版 21.58/21.98 
        野地-四驅自動版 24.08/24.48 
        1st Edition首發版(已于11月17日上市) 26.48/26.88 
          注:數據來源 制表: 太平洋汽車網  

               發布會公布價格和權益的同時,福特縱橫的全新服務舉措也一同公布。針對越野愛好者和相關車型的用戶,福特縱橫此次深挖用戶服務領域,意在提供更專業更便捷更好玩的用戶服務體驗,打造出頂級的戶外越野生態圈,包含了頂級戶外產品與體驗、豐富的個性化改裝以及全球化社群。官方會提供100多個改裝件,這些售前改裝件均經過備案并享受原廠質保。此外預計將有70家以上的縱向空間陸續開業,提供超過20條越野體驗路線、越野產品選購平臺“福特縱橫購”以及服務品牌“縱橫無憂”。

         
        一、新車概況

               全新一代福特游騎俠Ranger基于福特全球最先進的第三代中型皮卡平臺打造,在越野性能、操控穩定性、后斗容積率等方面得到了極大的提升。

               外觀方面,新車延續了福特皮卡的硬派風格,與硬核越野車Ford Bronco以及福特F-150猛禽一起,組成了福特的“硬”家族。這種美式肌肉硬漢風格從它的前臉設計一覽無余。粗獷的多邊形中網采用點陣格柵設計,一條像金屬管一樣的粗大橫杠橫插在中網上,與兩側的C形大燈構成了新車造型中硬派元素的核心。

               車身長寬高分別為5370/1918/1880mm,軸距3270mm。它的后斗尺寸是一大優勢,長寬高達到了1458/1584/545mm,可以容納1200*800mm的歐標標準叉車盤。同時后斗原裝有耐磨涂層,并配有照明燈、220V V2L電源接口等。此外全車提供了36個全場景改裝預留錨點,加上官方提供的100多個改裝配件等,顯然新一代游騎俠Ranger的可玩性是非常高的。

               內飾設計方面,新車的造型更像是一臺家用SUV的風格,硬朗中帶有一些檔次感,可見新車還是保持著Ranger的專業與高端越野皮卡的定位,與馬路上隨處可見的工具皮卡是完全不同的。大面積皮質包裹搭配12.3英寸數字儀表和12.1英寸全液晶觸控屏以及電子擋桿,新車呈現出的科技感夠強。

               與海外車型不同,國產后的游騎俠Ranger全系的觸控屏幕都采用8155芯片,來提升車機系統的體驗質感,這一變化也是針對中國消費者的具體需求作出的。此外新車的不同車型呈現出配置的多樣化,例如越野版車型直接配備AT輪胎,而更豐富更具看點的配置集中在高配的野地版車型中。它包含了DCLC打燈智能輔助變道系統,并可以通過后期OTA升級出NGA智能領航駕駛輔助系統,邁入了智能汽車的門檻。而像越野轉彎輔助、越野涉水探測以及越野蠕行等功能,也將這款車型的越野專業性提升到了一個很高的層次。

               從配置設置可以看出,新車的三大系列各有側重,野地版針對越野玩家,探跡版可以滿足用戶對山野探索的需求,越野性能更基礎一些,而山林版則是主打多面全能。

               動力方面,新車全系搭載2.3T汽油發動機和2.3T柴油發動機,前者最大功率190kW,峰值扭矩450N·m,后者最大功率137kW,峰值扭矩470N·m,變速箱均采用8速手自一體。此外部分四驅版車型配備了TMS全地形管理系統以及EMOD智能全時四驅系統,以及前后橋電控機械差速鎖。

         
        二、競品分析

               福特游騎俠Ranger的競爭對手主要集中在三類。一個是長城家族的炮和山海炮。長城炮具有很高的性價比以及不錯的越野性能,價格覆蓋面很大。而山海炮主打高端皮卡,22.88萬元的價格可能會讓很多人望而卻步。它們缺少的是福特游騎俠Ranger四十年的造車經驗以及市場上口碑與技術的沉淀,在全球范圍內認可度無疑更高。此外新一代車型在智能化方面更具優勢。

               五十鈴D-MAX同樣也是知名皮卡,但是在做工用料,整體檔次感的呈現以及配置等方面沒有游騎俠Ranger出色,它相比之下越野系統更傳統,專業性的功能和后期改裝性都有所不及。

               日產納瓦拉也是強有力的競爭對手。但它的局面與D-MAX類似,在檔次感和配置等方面不太占有優勢。但是口碑和知名度也是非常好的。

         
        三、知多點

               關于福特游騎俠Ranger的歷史發展:

               福特可以說是皮卡的締造者,同時也非常擅長改裝皮卡。1917年,福特以福特T型車為基礎,設計并研制了世界首款現代皮卡——福特Model TT。

               上世紀七十年代,北美迎來了皮卡黃金時代,但受到油耗限額標準的影響,到1985年之前,福特皮卡車中至少要有一半以上車型采用四缸動力。而正是在這樣的背景下,福特開始打造一款更注重燃油經濟性的中型皮卡。最終在1982年Ranger正式成為福特全新皮卡的名字,并于1983年誕生。

               相比于福特F系列,Ranger的車身尺寸和油耗方面均進行了縮減,并于1992年、1998年迎來了兩次換代。但在2011年,Ranger宣布退出北美市場,與此同時反而在澳洲市場大獲成功,并影響了除北美以外很多市場的車型。Ranger在第四代車型的第二次改款時回歸北美市場。而如今,全新一代福特游騎俠Ranger實現了國產,正式深入中國市場。

               值得一提的是,福特皮卡在改裝領域的經驗主要來源于Baja1000越野賽事,參加了歷屆賽事并多次獲得桂冠。2022年,福特基于全新一代福特Ranger猛禽量產版打造的賽車參加了該賽事,并榮獲該賽事組別冠軍。

        (圖/文/攝:太平洋汽車 黃克宇)

        >>點擊查看今日優惠<<

          本文導航
          進入福特游騎俠Ranger微信交流群

          使用微信掃描二維碼

          即可進入交流群

          進入福特游騎俠Ranger微信交流群

          使用微信掃描二維碼

          二手車推薦
            相關閱讀
            點擊加載更多
            久久精品国产自在天天线_中文字幕人妻在线中字_亚洲综合另类欧美久久久久精品_国产精品99