2024北京車展：小米SU7公眾亮相 雷軍公布新計劃

　　【太平洋汽車 新車頻道】在2024北京車展上，小米SU7首次公眾亮相，小米創辦人、董事長兼CEO雷軍也親臨現場，成為本屆車展最大熱門話題。同時，雷軍還公布小米SU7發布28天后鎖單量75,723臺，過去4天時間新增5000多臺，目前已交付 5781臺。

　　雷軍表示，小米SU7鎖單用戶中，女性直接購買者占比達 28%，根據初步調研，考慮到贈送或為家人購買等情況，預計女性車主占比將達 40%-50%。她們的購車理由是：好看、防曬、各種收納。

　　而小米 SU7 的鎖單用戶中BBA用戶更是占比達到29%。支持無線CarPlay、支持iPad 上車，也讓小米SU7成為很多蘋果用戶購車首選，蘋果用戶占比高達51.9%，根據調研，很多蘋果手機用戶同時也是米家產品的用戶。

　　雷軍還表示，目前全力擴產，原計劃4月底交付的標準版和Pro版，已經提前到了 4月18日。5月底交Pro版，6月份預計交付將突破1萬臺。我們全年交付目標已經提高到 10萬臺，讓更多的用戶早日開上SU7。

　　而為了提升交付速度和質量，小米汽車正全面加速選址開店，預計年底覆蓋46城、總共219家門店，服務網絡，也覆蓋到82城139家。

　　與此同時，雷軍還透露，小米SU7將于5月初首次OTA，上線無線CarPlay功能，以及端到端代客泊車等智駕體驗。5月底計劃推送第二次OTA，正式發布城市NOA 功能。根據此前計劃，會率先開通北京、上海、廣州、深圳、杭州、蘇州、南京、成都、西安、武漢等10城，8月將實現全國開通。

　　 除此之外，雷軍還公布了小米 SU7 Max 在浙賽《賽道圈速榜》成績，圈速為1分42秒163，超越 Taycan turbo S和 Model S Plaid，成為浙賽 50 萬以內速度最快的電動車。為探究 SU7 Max的極限性能，在搭載小米在研的包含米其林 PILOT SPORT CUP 2R 半熱熔輪胎的高性能套裝后， SU7 Max的圈速成績達到 1分38秒043。在電動車榜單中，僅次于極氪001FR和路特斯Eletre R+。

　　回顧小米SU7，其最早于3月28日上市，共推出3款車型，售價區間為21.69-22.99萬元。新車基于小米汽車摩德納平臺架構打造，提供電動機后驅和雙電機四驅版車型選擇，定位中大型轎車，長寬高分別為4997/1963/1455mm，軸距為3000mm。外觀采用轎跑式車身設計，風阻系數低至0195Cd，并提供包括海灣藍、霞光紫、橄欖綠、雅灰、流星藍、寒武巖灰、鉆石黑、熔巖橙和珍珠白共9種車漆顏色可選。

　　內飾簡約豪華，配備16.1英寸3K分辨率中控屏，搭載澎湃OS系統，內置有高通驍龍8295芯片，支持小愛同學語音深度控車、五音區語音交互以及AI大模型賦能。同時，小米SU7提供銀河灰、暮光紅、曜石黑和迷霧紫共四款內飾配色可選。

　　在智能駕駛方面，小米SU7搭載全棧自研智能駕駛技術，擁有變焦BEV、道路大模型、超分辨率占用網絡等先進技術。在硬件方面，將搭載1顆激光雷達、11個高清攝像頭、3顆毫米波雷達和12顆超聲波雷達共29個智駕傳感器來共同完成對周邊環境的感知。另外，還搭載兩顆英偉達Orin-X芯片，總算力508TOPS，全系標配高速領航、一鍵代客泊車和智能泊車輔助等高階智能駕駛功能。

　　動力方面，小米SU7提供單電機后驅和雙電機四驅可選，其中單電機最大功率220千瓦（299馬力），飯峰值扭矩400牛·米，0-100km/h加速時間為5.28秒，最高車速為210km/h。雙電機版本車型前電機最大功率220千瓦，后電機最大功率275千瓦，系統綜合功率495千瓦（673馬力），系統峰值扭矩838牛·米，配備Boost模式，瞬時提供0.95g加速度，0-100km/h加速時間僅2.78秒，0-200km/h加速時間為10.67秒，極速可達265km/h。另外，在布雷博四活塞制動卡鉗的加持下，100-0km/h制動距離僅33.3米。

　　續航方面，根據不同配置，分別搭載來自襄陽弗迪的磷酸鐵鋰電池組（比亞迪），以及來自寧德時代的三元鋰電池組，電池容量分別為73.6千瓦時、94.3千瓦時和101千瓦時，其中73.6千瓦時對應的純電續航里程700km，94.3千瓦時對應的純電續航為830km，101千瓦時對應的純電續航里程分別為800km（均為CLTC工況）。另外，小米SU7搭載了800V高壓平臺，配合寧德時代的麒麟電池，可以做到充電5分鐘，220km續航，充電15分鐘，510km續航的表現。

　　底盤方面，小米SU7搭載智能底盤，前后50:50配重，采用全鋁前雙球節雙叉臂式后五連桿式獨立的形式，并配備空氣懸架，支持4擋高度可調和軟硬調節，以及搭載阻尼連續可調的CDC減震器。根據官方表示，小米SU7可實現路面狀態自適應、空氣動力自適應、彎道姿態自適應以及主動側翼自適應，麋鹿測試成績為82km/h。

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