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      1. 究竟哪里Pro了?靜態體驗上汽大眾途觀L Pro

        2024-04-11 01:56:27 作者:康洪瑞

          【太平洋汽車 導購頻道】或許是途銳SUV領域大獲全勝給了大眾集團極大的信心,2006年,當時風頭正勁的大眾集團在洛杉磯車展上發布了一臺名為Tiguan的緊湊級SUV概念車,量產車型將基于當時的A級車平臺PQ35來進行打造,不得不說,這車可比途銳更加接地氣,更加貼近“大眾”。

          一年后的2007年,大眾Tiguan正式上市,外觀設計極大程度還原了概念車的設計,并且相比起當時主流日系緊湊級SUV自吸發動機+4AT的動力,全系渦輪增壓發動機+6速雙離合變速箱的動力組合讓Tiguan在當時的緊湊級SUV市場里極具競爭力,同時較大的接近角離去角以及4 Motion系統也賦予了這輛車不俗的通過性能。

          2009年Tiguan正式進入國內銷售,官方指導價格為34-38.5萬元,次年國產版車型上市,官方將其命名為途觀,國產版車型軸距相較于進口版本有所加長,車內空間更大,后排乘客乘坐更舒適,途觀的上市填補了緊湊級SUV市場的空白,并且贏得了空前的市場反響。

          2016年,第二代Tiguan上市,與之前不同的是這次有長軸和短軸兩個版本,而上汽大眾選擇了長軸版本進行國產,次年1月,上汽大眾也推出了途觀的第二代長軸版車型,官方將其命名為途觀L詢底價|查參配)。在北美市場,長軸距的Tiguan被命名為Tiguan Allspace。

          又是七年之后,2023年,第三代Tiguan上市,外觀經過全新設計,有兩套前臉風格,并且動力非常豐富,有汽油、柴油、輕混、PHEV共四種動力形式,其中PHEV版本帶有19.7度電池,純電續航里程達到了100公里,快充功率能夠達到50kW,而輕混動力則是帶有可閉缸技術。底盤方面則是搭載了DCC Pro雙閥減震器, 能夠帶來更加優秀的駕駛體驗。

          而就在最近,國產版車型——途觀L Pro也迎來了亮相,接下來我們就來看看新車究竟Pro在了哪里?

        外觀設計

          新車整體設計依舊延續海外版車型的設計風格,并且同樣提供標準版(Elegance)和R-Line版兩種風格套件。屏幕前的你覺得哪款設計更好看呢?

          前臉設計上,新車采用最新的大眾家族式設計風格,貫穿式的燈帶連接兩側的大燈,大燈組和目前的ID家族車型類似,R-Line版車型則采用了大面積熏黑蜂窩網狀結構來填滿整個下包圍,看起去動感十足。與此同時,極具辨識度的R標也是萬萬不能缺失的。

          反觀標準版車型,前臉下包圍處則是采用了幾條鍍鉻裝飾來進行填充,整體來說更加大氣。

          頭燈部分也采用了IQ.Light智慧矩陣式大燈,支持車道照明、隨動轉向、流水轉向燈、歡迎/歡送燈效等。

          側面設計上,新車一改之前棱角分明的設計風格,整個側面采用了大面積的曲面來進行打造,這樣做的目的也是為了降低風阻系數。不過整體的設計依然沿襲了途觀車型一貫的風格。

          整車長寬高分別為4735/1859/1682mm,軸距為2791mm。軸距與現款車型保持一致。

          大尺寸的輪圈也格外搶眼,輪轂造型估計也是為了降低風阻而妥協,還是海外版車型R-Line上面的那套輪轂好看。

          尾部方面,新車依舊采用貫穿式尾燈設計,且燈組融入熏黑處理,兩側燈組樣式內部的點亮結構也有識別度。

          后尾翼采用了熏黑式的設計,避免了和車身同色,讓整個尾部設計看起來更加協調,

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