<tbody id="erjzy"><output id="erjzy"><table id="erjzy"></table></output></tbody>
    <tt id="erjzy"><bdo id="erjzy"></bdo></tt>

<samp id="erjzy"><th id="erjzy"></th></samp>
<p id="erjzy"><address id="erjzy"><s id="erjzy"></s></address></p>
<tt id="erjzy"></tt>
<i id="erjzy"><video id="erjzy"><object id="erjzy"></object></video></i>

      1. 蠻牛加電 馬力無限 靜態體驗蘭博基尼Urus SE

        2024-04-24 20:01:07 作者:康洪瑞

          【太平洋汽車 導購頻道】在目前各大主機廠全部尋求轉型新能源的情況下,貴為超豪華品牌的蘭博基尼坐不住了,雖說,這種車型一定要保持大排量多缸數,但是為了追求性能來增加電機,似乎也是一件不錯的事情,這不,搭載插電混動系統的Urus SE就來了。

        外觀設計

          Urus SE采用了全新的設計風格,煥新了車身線條設計,不僅能夠降低整車的風阻系數,還能讓整車看起來設計更加兇悍。

          前臉設計攻擊性更強,機艙蓋采用懸浮設計,并向下延伸幅度較大,強化整個的運動風格,并且形成Logo的盾徽形狀,這也是在Revuelto致敬。

          頭燈方面則是采用了矩陣式LED前大燈,設計樣式也是來源于象征蘭博基尼品牌的公牛的尾巴,保險杠和前格柵也進行了重新設計,使得整個前臉設計極具辨識度。

          側面設計筋線非常硬朗,硬線條把整個車的肌肉感刻畫出來,并且還能夠突出非常寬的肩線,這種設計放到現在全是曲面設計的車型里簡直太亮眼了。

          另外,側面的整體造型也是非常值得稱道的一點,快速下溜的溜背營造出極強的運動感,雙尾翼的設計也能到后半部分的車身設計比例更加協調,不過這個雙尾翼更多的作用還是為了空氣動力學。Urus SE的擴散器和全新擾流板將車輛高速行駛時的下壓力增加35%(與Urus S相比),進一步增強車輛的穩定性。

          有個小細節的設計非常有意思,前翼子板上的出風口還有意大利國旗的裝飾,這也是蘭博基尼標志性的設計元素之一。

          輪拱的造型設計并不是圓的,而是一個多邊形,這樣做也是為了貼合整個側面見棱見角的造型設計。

          與此同時,車輛尾部采用了貫穿式的設計,并且凸顯尖角,也在和前臉的設計相呼應。

          尾燈的設計則是依然保留了蘭博基尼一貫的風格,另外,整個尾部的空氣動力學套件設計的還是相當張揚的。

        鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

        >>點擊查看今日優惠<<

          進入蘭博基尼Urus微信交流群

          使用微信掃描二維碼

          即可進入交流群

          進入蘭博基尼Urus微信交流群

          使用微信掃描二維碼

          二手車推薦
            相關閱讀
            點擊加載更多
            久久精品国产自在天天线_中文字幕人妻在线中字_亚洲综合另类欧美久久久久精品_国产精品99