<tbody id="erjzy"><output id="erjzy"><table id="erjzy"></table></output></tbody>
    <tt id="erjzy"><bdo id="erjzy"></bdo></tt>

<samp id="erjzy"><th id="erjzy"></th></samp>
<p id="erjzy"><address id="erjzy"><s id="erjzy"></s></address></p>
<tt id="erjzy"></tt>
<i id="erjzy"><video id="erjzy"><object id="erjzy"></object></video></i>

      1. 德系品質盡顯誠意 上汽大眾朗逸新銳底盤解析

        2024-01-08 10:30:03 作者:zhongjiaying

          作為中國汽車市場的明車型,上汽大眾朗逸憑借其卓越的性能和穩定的品質贏得了廣大消費者的信賴。多年來口口相傳的優秀口碑更是讓其成為一代經典,就在近日數量龐大的朗逸家族又推出了全新的入門款車型——朗逸新銳,那么對于這款全新佳作產品力如何?今天,我們將深入解析朗逸新銳的底盤結構,探究其技術特點與性能優勢,為您揭開這款車型卓越操控性能背后的秘密。

          關于朗逸新銳

          如今中國汽車市場風卷云涌,10萬級別市場更是在新能源產品以及燃油車車型普遍降價下沖擊明顯。為了應對不斷變化的市場,上汽大眾推出了朗逸新銳這款產品。朗逸新銳是朗逸家族新成員,同樣也是五百萬國民家轎新選擇。雖然是一款新產品但是它依然傳承了朗逸一如既往的高安全與高品質。并且在底盤結構這些實實在在、不容易看到的地方,更是體現出了朗逸新銳的在安全方面的極高水準和機械素質。

          朗逸新銳底盤防護/隔音處理

          舉升機緩緩升起朗逸新銳,映入眼簾的是非常規整、有著極高平整度的一副底盤,觀感非常舒服。大面積PET材料護板延伸至底盤后部,輪拱內部同樣由PET材料全面覆蓋,相比常規的硬塑料和橡膠護板,其在更好地保護底盤免收托底剮蹭及沙石侵襲之余,也起到了更出色的隔音降噪及降低風阻等作用。

          底盤護板采用密集的螺絲固定,前副車架處有護板加以保護,排氣管路上部的隔熱瓦也做得相當到位。

          朗逸新銳前懸掛

          朗逸新銳采用最標準的麥弗遜式獨立前懸掛,這種懸掛的空間小成本低,可以給予橫置發動機和變速箱騰出更多空間。值得一提的是,朗逸新銳的豎拉桿用的是非金屬的(朗逸為金屬),擁有不俗的輕量化效果,如此帶來的效果是可以降低簧下質量,令行駛時懸掛所受到的慣性力更小,尤其在應對復雜路況時,能夠更迅捷地化解路面的大小沖擊,使車輪更貼地,進而提升車輛行駛時的動態表現。

          此外,控制臂上還擁有單層沖壓版和護板用以保護。

          朗逸新銳的底盤平整度非常高,擁有發動機護板和兩側護板。采用常規的“寶梁”式副車架,該車架可以有效降低整車質量。平整的護板也可以使得車輛行至顛簸泥濘路面時,可以更好保護底盤免受侵擾。此外朗逸新銳的“寶梁”式副車架,尺寸方面相比朗逸會稍微小一些,但是安裝孔位與朗逸相同。

          剎車系統部分,朗逸新銳采用了205/55 R16的錦湖舒樂馳SOLUS HS63輪胎,該輪胎作為高性能均衡舒適輪胎,主打靜音、舒適性能。該輪胎雖然名氣不大,但卻是是一款極具性價比的輪胎。

          朗逸新銳后懸掛/駕駛感受

          來到朗逸新銳車身后部,其采用了該級別常見的后扭力梁非獨立懸掛,扭力梁上的打孔同樣為輕量化減重考慮。并且采用了簧體分離的設計,雖然與朗逸車型相同,但是由于朗逸新銳車身質量更低,因此調校也與朗逸不盡相同。

          現在你可以在任何一個朗逸新銳底盤的零配件上看到二維碼,這也使得該車型在制造時更加的智能化以及效率化。

          底盤感受

          從實際的駕駛感受來看,朗逸新銳的表現還是非常扎實。前麥弗遜式獨立懸掛/后扭式半獨立懸掛的設計,調校方面十分均衡具有一定的韌性,還是大眾一貫的特色。在操控性上,朗逸新銳在同級別車型中,確實有更驚喜的表現,減振器壓縮回彈速度很快,對于細碎顛簸的過濾性表現不錯,只不過減振器行程似乎并不大,通過連續起伏或者溝坎的時候車身晃動還是比較明顯的。

          6AT變速箱的換擋平順性出眾,D擋模式下轉速總能維持在2000rpm以下,如此調校也符合朗逸新銳家用車型的定位。巡航狀態下輕點油門踏板時,動力系統并不會積極降擋,而是最大程度上追求燃油經濟性表現。

          作為一款價格親民的入門級別家轎,朗逸新銳的底盤表現兢兢業業完美傳承了朗逸家族的優秀品質,不俗的韌勁更是讓其能給予駕駛者一定的駕駛欲望。這款車型還全系標配AEB自動剎車輔助、定速巡航、車道偏離輔助、IQ. Drive 智駕管家等主動安全配置以及全系標配6安全氣囊和全車擁有92%高強度剛等被動安全配置,無論是硬件方面和軟件方面都助力安全出行。

          結語:

          價格下探下更加親民的朗逸新銳,不僅擁有讓人眼前一亮的外觀設計,在整車“看不見”的底盤部分依然保持極高水準,并且現在還擁有7.99萬元起的限時優惠。抬起車身后滿目都是規整的護板滿滿誠意,外加上諸多輕量化設計和講究的用料配上功底成熟深厚的調校,朗逸新銳這副底盤呈現出了值得稱贊的水準。即便深處10萬元級別的汽車紅海之中,其依然具有強大的產品實力和吸引力。

        >>點擊查看今日優惠<<

          本文導航
          熱門文章
          相關閱讀
          點擊加載更多
          久久精品国产自在天天线_中文字幕人妻在线中字_亚洲综合另类欧美久久久久精品_国产精品99